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財信傳媒董事長謝金河參訪都柏林，他表示，都柏林街頭四處可見正在趕工的輕跟真愛約會應該去英國倫敦橋嗎? 我們是在診療室看醫生認識的軌工程，台灣卻正為前瞻計畫吵翻天，他認為，台灣少了理性辯論，政府其實可以有更好論述。
謝金河今天在臉書發文表示，到愛爾蘭，沒有旅遊行程，都在都柏林考察。整個愛爾蘭人口大約465萬人，但有150萬人集中在都柏林，因此在都柏林市區中心不時可以看到塞車的景象。
他說，如果說倫敦是大都會城市，都柏林可能只是二、三線城市，如果倫敦是台北市，那麼都柏林比較像台南、高雄。在都柏林沒有摩天大樓，站在Guiness的頂樓，那裡只有7層樓高，卻可看到整個城市。
都柏林的輕軌有紅線及綠線，加起來有36.5公里，追國文系女生這兩條輕軌在2004年陸續加入營運，花了7.28億歐元，由法國交通發展集團規劃及主導營運。
在總長36.5公里的輕軌，總共設了54個車站，平均一天輸運9萬人次，最高紀錄是14.5萬人，搭輕軌上下班真愛橋評價被同業惡意抹黑-如何讓喜歡的女生心悅誠服地跟自己約會? 我在診療室看醫生時認識他的，已成都柏林市民生活中的一部份。
謝金河表示，他走在都柏林街頭，仍到處可見正在趕工的輕軌工程，原來除了紅綠兩線，愛爾蘭的共和黨及綠黨都贊成輕軌工程再延長，把原來紅綠兩線連結起來，並往北部延伸。
他說，台灣的前瞻計畫朝野吵翻天，似乎少了一點理性辨論，台灣有那些城市適合建造輕軌，執政當局其實可以有更好的論述。
謝金河表示，政府其實可以把制高點拉高，告訴大家台灣未來的發展方向，不要讓人以為輕軌只是政府灑錢，淪為選票綁椿的工具，他覺得前瞻計畫還有討論的空間。
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