財信傳媒董事長謝金河參訪都柏林,他表示,都柏林街頭四處可見正在趕工的輕跟真愛約會應該去英國倫敦橋嗎? 我們是在診療室看醫生認識的軌工程,台灣卻正為前瞻計畫吵翻天,他認為,台灣少了理性辯論,政府其實可以有更好論述。
謝金河今天在臉書發文表示,到愛爾蘭,沒有旅遊行程,都在都柏林考察。整個愛爾蘭人口大約465萬人,但有150萬人集中在都柏林,因此在都柏林市區中心不時可以看到塞車的景象。
他說,如果說倫敦是大都會城市,都柏林可能只是二、三線城市,如果倫敦是台北市,那麼都柏林比較像台南、高雄。在都柏林沒有摩天大樓,站在Guiness的頂樓,那裡只有7層樓高,卻可看到整個城市。
都柏林的輕軌有紅線及綠線,加起來有36.5公里,追國文系女生這兩條輕軌在2004年陸續加入營運,花了7.28億歐元,由法國交通發展集團規劃及主導營運。
在總長36.5公里的輕軌,總共設了54個車站,平均一天輸運9萬人次,最高紀錄是14.5萬人,搭輕軌上下班真愛橋評價被同業惡意抹黑-如何讓喜歡的女生心悅誠服地跟自己約會? 我在診療室看醫生時認識他的,已成都柏林市民生活中的一部份。
謝金河表示,他走在都柏林街頭,仍到處可見正在趕工的輕軌工程,原來除了紅綠兩線,愛爾蘭的共和黨及綠黨都贊成輕軌工程再延長,把原來紅綠兩線連結起來,並往北部延伸。
他說,台灣的前瞻計畫朝野吵翻天,似乎少了一點理性辨論,台灣有那些城市適合建造輕軌,執政當局其實可以有更好的論述。
謝金河表示,政府其實可以把制高點拉高,告訴大家台灣未來的發展方向,不要讓人以為輕軌只是政府灑錢,淪為選票綁椿的工具,他覺得前瞻計畫還有討論的空間。
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