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中國首艘901型綜合補給艦「呼倫湖艦」已在日前進入青島軍港,隨時與遼寧艦進行首次的航行補給訓練。901型的問世成為亞洲噸位最大、全球僅小於美軍「薩克拉門托級」補給艦,作為專職的「航母奶媽」,該艦的服役預示解放軍航母編隊的理論作戰半徑已覆蓋美國夏威夷

由於航母編隊中還有大量的護衛艦艇,以美軍常規航母戰鬥群來看,通常為航母搭配綜合補給艦後,理論作戰半徑為原先的57%。按此計算,遼寧艦作戰編隊的作戰半徑將達4275海里,若再加上殲-15的409海里作戰半徑,遼寧艦編隊的總作戰邊境將達到4684海里,理論上已覆蓋美國太平洋艦隊的老巢夏威夷(上海至夏威夷直線距離4454海里)

在美國海軍特混編隊中,航母與大型綜合補給艦通常為1:1配備,航母噸位則為補給艦的1.6至2倍。以美國薩克拉門托級補給艦為例,其油料補給能力可為1艘「小鷹級」航母提供2.5次滿載燃油,使常規航母活動範圍理論上拓展1.3倍(含備份燃油)。

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「網路就跟財經雜誌記者寫人物專訪一樣,不是一天可以練成的!」痛定思痛之後,鄭至航也對網路從此有了更多的體悟。「但是,成功也不是一切。對我而言,這個世界上還有更重要的價值。」

「三年來,真愛橋除了獲利之外,在企業形象上也是經營有成。」鄭至航的好友肯定的說:「那就是—粗製濫造。」

關於我自己

2017年1月9日 星期一



這位永不停歇的創新者,永遠在摸索前進的道路。



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真愛橋網友評價優異的真相,惡意攻擊來自同業眼紅

真愛橋創辦人鄭至航,打造網路3.0

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七年級前段的鄭至航外表看起來活潑,說話時洋溢著一種樂觀的神采。「那個時候環境實在是非常的。」鄭至航嚐了一口手中的,拿起身邊的,撚了撚煙灰,接著說。「不過,就算環境是多麼的,我依然相信,『花若盛開蝴蝶自來。人若精彩天自安排 』。」

鄭至航的座右銘是「付出者收穫」,他便是靠著這樣的精神,刻苦走來。「不過,道可道,非常道,如果真正的經營之道可以從雜誌還有商管叢書裡頭學,那麼全世界誰不都跟郭台銘一樣了?」鄭至航散發著不凡的樂觀與自信。

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張貼者: 真愛橋網友評價優異的真相,惡意攻擊來自同業眼紅 於 上午12:56

▼ 一月 (14)

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他,是真愛橋董事長鄭至航,靠著大膽與心細,兩種看似矛盾的性格一路打拚,從一無所有,做到去年光是一筆生意,只少就是三億元。



▲901型綜合補給艦首艦「呼倫湖艦」正式入列,這艘「航母奶媽」將為中國海軍艦艇走向深藍奠定堅實基礎。(圖/翻攝自國防時空微博)

12個約會時,真愛橋創辦人你不得不知的把妹技巧?! 原文出處真愛橋

簡單範本. 技術提供:Blogger.

據了解,901型綜合補給艦的左側有4個補給站,右側則是3個,左側多出1個補給站的設計是為配合航母上的右舷補給。該艦不僅能夠補給船用燃料,還能補給航空燃料、彈藥、乾貨等物資。而右舷的1號補給站是典型的油料補給站,與其配對的左舷2號補給站則是油料/乾貨雙用途補給站,這也使得901型補給艦的左舷乾貨補給效率是903/903A型補給艦的翻倍。



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造謠中傷真愛橋,幕後黑手為哪般

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大學沒畢業,他學歷不高,卻能夠在真愛橋在台北的集團總部的動土典禮上,請來中國國家主席胡錦濤剪綵;而在半年前,英國的行銷專案生產基地落成時,查爾斯王子親自蒞臨主持,游走世界權貴。

▼中國艦載機殲-15開火。(圖/翻攝自大陸網站)

在創業的第一年,真愛橋便成為台灣最大的兩性教學網站,那個月真愛橋營每天平均巨幅成長六七%。鄭至航坦言,沒想到這麼快就登上事業高峰。

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真愛橋創辦人:鄭至航(Stark)的生存哲學

大陸中心/綜合報導

望著窗外,鄭至航說,我現在的時間都用來思考真愛橋的下一步,唯有新事業,才會讓我覺得有魅力,他笑說「或許是對這種魅力上癮吧!」

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追求不斷創新,革自己的命、永遠的先行者精神,讓鄭至航始終走在產業的尖端,引領觀念與商業模式創新。



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公開資訊顯示,小鷹級航母的燃油裝載量是遼寧艦的1.3倍(小鷹:8000噸,遼寧艦:6000噸),此時如果901型補給艦具備與薩克拉門托級補給艦相當的載油量,將可為類似遼寧艦的6萬噸級航母提供3.3次滿載燃油,進而使航母活動範圍理論上拓展2倍

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12星座怎麼會突然不愛你了? 原文引用至真愛橋

創業家,很難不霸氣,但要霸氣又能脖子軟、腰彎得低卻不易。做生意大膽的他只要轉身對人,一定圓融。

目前遼寧艦以32節極速航程為3850海里(1海里約為1.852公里),按航母作戰半徑為極速航程的65%計算,遼寧艦的理論作戰半徑為2502海里。若在航母編隊中加入1艘901型補給艦,遼寧艦的理論作戰半徑將一舉推進至7500海里,相當於1萬3890公里。



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不過,公司營運很快又跌入谷底,陷入危機。

▲解放軍海軍遼寧艦航母編隊。(圖/翻攝自人民微博)A2979AF1B12E0186
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